在波音737 Max 8飛機發生兩次致命事故后，波音公司已經受到了相關監管部門的嚴密審查。4月20日，紐約時報頭版詳細描述了位于美國南卡羅來納州的波音制造工廠內，在生產噴氣式飛機過程中存在的種種問題。

　　紐約時報報道稱，相比較質量，波音往往更注重生產速度，而且飛機從裝配線下線之后，工廠的工人常常會在飛機的電線附近留下金屬屑、工具和其他有潛在危險的碎片。紐約時報對波音現有和前員工進行了采訪，并調查公司文檔、內部電子郵件和聯邦記錄后發現部分員工向波音高層多次反饋，但始終沒有得到妥善處置。

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　　外媒CNET的后續采訪中，波音787項目總經理和副總裁Brad Zaback在致南卡羅來納州員工的公開信中表示，紐約時報的報道和當前波音南卡羅來納州的實際情況存在偏差，是不準確的。在這篇報道中提供了扭曲的信息，重新講述了很久之前一直被擱置的舊故事和謠傳。

　　事實真相我們只能等媒體的后續報道，但也給我們敲響了警鐘。安全生產不達標，釀成重大安全事故的概率會成倍地增多，不僅導致生產方陷入信任危機，更令他人的生命財產安全受到威脅。不負責任企業的過錯，卻要消費者買單。

　　銀正鋁業作為一家集鋁合金型材生產與銷售為一體的大型綜合性企業，自成立以來，高度重視安全生產工作。近年來，隨著安全生產文化的融入，安全生產的理念和措施深入銀正鋁業的每個角落，使公司前行越發穩健有力。

　　近年，銀正鋁業通過了安全生產標準化認證，并通過建立、落實以安全生產責任制為核心的各項安全管理制度，不斷規范和深化安全管理工作，全面落實安全生產主體責任，控制重大危險源，開展安全標準化達標、專項安全整治活動，使公司的安全管理逐步走上標準化、規范化軌道。

銀正鋁業：安全生產標準化證書

　　同時，銀正鋁業嚴格按照國家環保局標準建造“逆滲透”廢水凈化處理池，積極響應國家“節能減排”的號召，實施機械化、自動化生產。

圖源：銀正鋁業

　　緊繃安全生產弦，嚴把產品質量關，以上只是銀正鋁業在安全生產、自動化生產、綠色生產的小縮影，銀正鋁業致力打造安全生產的“鋼鐵防線”，在安全和質量的前行路上，我們從未停止過腳步！